本文将从地铁速度的计算方法、世界各地地铁速度案例和提高地铁运行速度等方面，详细阐述地铁速度问题。

1、地铁速度的计算方法

地铁速度的计算方法是通过测量地铁列车在单位时间内所行驶的距离来得出。一般来说，地铁速度会受到很多因素影响，如路况、站点数量、信号系统等因素。因此针对不同城市的地铁线路，其平均速度也会有所不同。

但总体而言，地铁的速度通常都在30-80公里/小时之间，即使是高速地铁，也只能达到时速100公里左右。

除了列车自身速度外，广义上的地铁速度还包括进站、出站、换乘等环节的时间，这些环节时间一般比列车行驶时间更长，因此实际花费时间可能超过预估值。

2、世界各地地铁速度案例

日本东京: 首都圈急行铁路JR山手线，时速大约为39-45公里/小时。

新加坡: 地铁系统运行速度最快的是地铁东北线和地铁市区线，都能达到时速80公里以上。

法国巴黎: 巴黎地铁1号线目前已升级至自动驾驶技术，列车在高峰期可达每分钟120秒左右，平均速度也有所提高。但由于该线路较老旧，不能全面应用新技术，在某些时间段内仍然会出现拥堵情况。

3、提高地铁运行速度

a. 改进信号系统：

很多城市正致力于对其地铁信号系统进行改进，以加强安全性和效率。例如纽约地铁就计划采用C *** C（通讯基础设施列车控制）技术，这种技术使用无线电信号传输机器之间的数据，从而可以更精确地控制列车位置和速度。

b. 建立直达线路：

建立直达线路或缩短换乘时间也是提高地铁运行速度的有效方法。伦敦地铁就通过将Jubilee Line延长并连接至Docklands区域，实现了从市中心到金融城的连线，缩短了路程并减少了换乘次数。

c. 更新车辆和轨道：

采用更先进、更高效的列车和轨道技术也能有效提高地铁速度。例如首尔地铁运用“分形整流”等最新科技，使其列车的刹车距离缩小80%，同时还可以节省20%电力，提高了公共交通系统的可持续性

总结：虽然地铁在运营中有时会受到各种因素的影响而导致速度下降，但通过信号系统改进、建立直达线路以及更新车辆和轨道等方式，都可以提高地铁的运营效率和速度。