据外媒报道，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)于9月1日正式卸任大众集团管理委员会主席兼首席执行官。

“8月31日是我担任大众汽车集团首席执行官的最后一天，我想借此机会再次感谢你们，”迪斯说道。“这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可能是辉煌的，但我们必须快速做出改变。大众汽车集团已经发生了巨大的变化，并且正在顺利推进。”

迪斯是大众汽车集团电气化转型的领导者，帮助集团从过去的排放门丑闻中走了出来。迪斯知道集团的声誉和未来岌岌可危，因此他推动集团专注于电动汽车，使集团被特斯拉首席执行官埃隆·马斯克视为业内第二大电动汽车制造商。大众汽车集团ID.平台上生产的汽车已迅速成为全球最畅销的电动汽车之一。CleanTechnica的数据显示，7月份，大众ID.4的销量超过了特斯拉Model 3。

迪斯借用了在宣布离职后收到的大众粉丝的评论，“我们已经把这家被视为独断专行的“排放作弊”公司转变为全球清洁出行领域的思想领袖。”迪斯在他的告别文章中还写道，“我感谢所有利益相关者和员工，赋予我机会带领集团渡过部分难关，并朝着一个明确的目标前行——打造下一代移动出行。”

2021年，迪斯开始感受到来自大众汽车集团监事会的阻力，他警告称，大众向电动汽车转型的步伐缓慢，因此可能会裁减3万名员工，而这一言论被大众工会认为毫无根据。迪斯被迫来到集团调解委员会，并受到了内部惩罚。迪斯最终表示，裁员不是大众的重点，保持竞争力并跟上特斯拉的步伐才是重点。鉴于上述言论，大众汽车集团最终收回了其首席执行官的职务。

然而，伤害似乎已经造成，双方的关系无法挽回。据悉，迪斯和大众汽车集团决定在8月底结束他的工作。保时捷现任掌门人Oliver Blume将接替迪斯，出任大众汽车集团首席执行官一职。“谢谢大家的信任和反馈。我相信在Oliver和一个更强大的管理委员会成员团队的领导下，集团将保持领先地位，”迪斯说道。

迪斯坦言，自从宣布离开大众汽车集团以来，他收到了认可他工作的积极反馈。一位领英(LinkedIn)用户告诉他，“你已经将大众汽车集团转变为清洁出行领域的思想领袖。”这也是迪斯唯一提及的赞美。简而言之，迪斯似乎对自己所做的工作感到格外自豪，但实话实话，他也应该感到自豪。