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鸿日电动汽车价格(这3款低速电动车)

Time:2023年05月31日 Read:1 评论:0 作者:小徐

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低速电动车因为时速比较慢,是比较适合老年人使用的交通工具,因此,大家更愿意叫他“老年代步车”,随着冬天的到来,低速电动车的封闭驾驶舱的优势就凸显出来,而每到这个时候,也是低速电动车销售的旺季。

近期,有网友私信问道,希望能够推荐几款价格在1万到2万之间,续航超过100公里的老年代步车,其实,这样的车型并不少,但考虑到能够尽量在质量上有保障,在售后上有服务,小行家还是认为,不能说明杂牌低速电动车都可以推荐,还是要具有一定的品牌知名度。

经过筛选十几个符合网友需要的车型,小行家认为有3款,来自丽驰、富路、鸿日的这3个低速电动车,在品牌度上更有优势,续航也都超过100公里,更大续航可以达到350公里,完全能够满足老年人代步、接娃的需求,下面就来介绍一番,看看你会喜欢哪一款。

之一款车型:丽驰米咖

更大续航:120公里

丽驰低速电动车是老年代步车很受欢迎的一个品牌,它的主要产品有一个特性,就是小巧,这一点很受一些老年人的青睐,尤其是在城市代步,接送孩子的老年人,更小巧的车型,更容易驾驶和停车。

这款米咖就是比较精巧的一款低速电动车,整车尺寸为2530×1230×1550mm,远远小于低速电动车国标的要求,而车辆整车为金属铁壳,采用的猫脸设计,看上去小巧玲珑,又很有质感,但虽然小巧,车辆还是4门4座设计,并不会影响接娃的实用性。

动力和续航方面:车辆标配电机为1500W,更高时速为45公里/小时,但考虑到一些需要爬坡路段的需求,他也有山区版可以选择,搭载的为2200W大功率电机,动力更好,爬坡能力也能够,电池搭载的为60V100AH免维护胶体铅酸电池,更大续航可以实现120公里。

其他亮点:这款车的价格,在大品牌低速电动车中,属于比较亲民的,标配版价格在1.5万左右;另一个我觉得是很适合老年人的亮点,这款车还搭载了冷暖空调,冬暖夏凉的驾驶环境,同样也很适合老年人。

第二款车型:富路大牛Li

更大续航:150公里

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富路也是位于我国低速电动车主要生产基地之一的山东德州的企业,它早在2007年就获得了摩托车准入资格,是较早涉足于低速电动车的品牌,不过,它的车型,主要是推出尺寸比较大,小行家为了迎合车主对于尺寸的不同需求,介绍完丽驰米咖的小型车,再来看看低速电动车中的这款稍大车型。

富路大牛Li的车长为3378mm,虽然和丽驰米咖一样是四座设计,但长了近1米的尺寸,让它有了更大的空间,其中,主要是带有掀背式后备箱,让它有了超大储存空间,出门买菜、买米等物品,不担心没地方可以放。

动力和续航方面:车辆搭载的为3500W的永磁同步交流电机,更大的行驶时速可以达到70公里/小时,而3500W的功率,让它获得了动力评分92分的表现,也是它在外观、动力、操作、续航、制动等多个方面,表现最为优异的一个参数,当然,它的续航也不差,车辆搭载的为76.8V大容量磷酸铁锂电池,续航同比提升20%左右,更大续航可以达到150公里,并且,电池有5年8万公里的超长质保。

其他亮点:这款车相比普通的低速电动车,它拥有更多的智能化,拥有9寸悬浮大屏,人机交互,手机互联等配置,但这些也不是它的重要亮点,它是少数符合国标的低速电动车,这意味着,一旦国标实施,他就符合上牌,能够不用领取过渡期临时号牌,是真正可以合法合规上路的车型。

第三款车型:鸿日s1

更大续航:350公里

鸿日也是低速电动车中比较知名的品牌,而它的产品比较齐全,有大车、有小车,有更实惠的代步车,也有符合国标的低速锂电车,而这一款鸿日s1,则是它的高续航版本车型,适合用于长居路出行,或者家里充电不方便频繁充电的车主。

车辆的整车尺寸为3580×1580×1520mm,是一款中规中矩的微型电动乘用车,而从外观来看,没有老年代步车的模样,和汽车相差不大,而在主要的结构上,和汽车也很相似,虽然是标准4座,但由于空间较大,后座也坐3人,能够实现5人同乘,而它同样有上掀式后备箱,能够存放随车物品。

动力和续航方面:车辆搭载的为4000W的大功率电机,是这3款车辆中,动力表现更好的一款,不过,它的行驶时速还是比较保守,仅有最快50公里/小时的表现,但它的爬坡能力更高可以达到35°,是比普通的低速电动车更好,电池方面,搭载的为72V120AH电池,纯电续航在150公里,但它可以安装増程器,更大续航可以达到350公里。

其他亮点:这款车也是配置比较高的车型,冷暖空调、方向助力、电动车窗、大屏倒车影像应有尽有,但它的更大亮点莫过于増程器,它搭载的为汽油式发电机増程器,当车辆电量不足时,可以打开发电机用汽油发电,实现边充电边驾驶,和燃油车的发动机是两码事,因此,它还是属于纯电动乘用车。

以上就是来自丽驰、富路、鸿日的3款老年代步车,这些车辆都能符合老年人的出行、接娃需求,而且价格相对不贵,是大部分人能够接受的范畴,当然,小行家还是要再次提醒大家,这些低速四轮电动代步车,虽然方便实用,但它们目前为止是无法上牌照,无法上高速,有的地方如北京、湘潭等地,还会禁止这些车辆的使用,因此,选择购买的时候,还要核实本地上路政策,根据情况选择,切勿导致“能买不能用”,而退车的流程也是相当麻烦。

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